2022/06/24
◇ 神戸市交通局は【 財務体質改善 】が最も重要課題でありますが そのための提案として【 独立行政法人化 】と市営地下鉄西神車庫・市バス車庫用地の【 余剰地を有効活用 】すべきと昨年度指摘しました ◇ 本年の予算市会でようやく地下鉄西神車庫用地の一部を 〜有効活用して、西神エリアの活性化を図りたいと打ち出しました ○ 具体的には 〜
2022/05/31
神戸市交通局は市民の足の確保という役割を担う責務があり、単純に黒字・赤字路線ということでの経営判断が出来ないのであります さらに、少子高齢化、人口減少、新型コロナ感染症等々、公共交通としての取り巻く環境が厳しく 《 毎年ほぼ同じ手法で繰り返される 》 経営改善の努力だけでは《 活路は見出せない 》と思います ◇ そこで昨年度（R3.9.16)に 【 平野...
2022/05/20
◇ === 市役所2号館建て替えは === 「 新庁舎・にぎわい施設 」として 施設整備を行い 庁舎機能とあわせてにぎわい創出する 魅力的な民間機能の設置に向け、民間事業者の公募をしているのであります ところが、神戸市は 具体的に将来像を示し、 プロポーザル公募に明記をすべきなのに・・・
2022/05/16
◇ 都市局は神戸の玄関口である 三宮周辺地区の再整備を推進し にぎわいと魅力ある街づくり打ち出しているが 具体性が見えてこないのであります 一方、2025年の関西万博やＩＲといった ビックプロジェクトに 関西経済連合会、関西エアポートなどと 一体となって関西経済の底上げに神戸市も神戸空港の国際化を含む空港機能の強化を求められています...
2022/05/09
◆ 神戸市は 【 都心機能と居住機能とのバランスのとれた 】 魅力と活気あふれる都心づくりを目指すということで 無理矢理の名目で令和2年7月から条例により 広大なエリア( 292ha )に市民が所有する1.000㎡以上の用地を住宅等の用途に供する容積率の上限を400%までとしたのです ◆ 神戸市の意図するところは...
2022/04/26
【 平野 章三 は2014年2月、本会議にて質問 】 ◇ 医療産業としての【 事業化には】医療関係者と医薬品・医療機器などの神戸進出企業との交流施設の必要性をポーアイ２期に提案 市長も認めた結果、「 アンカー神戸 」として実現したのが 〜神戸三宮阪急ビルでの設置でありました
2022/04/21
☆ 《 全国初 》の神戸市介護テクノロジー導入プロジェクトがスタートして約一年 介護事業所 17 施設、介護機器メーカー 70 社の応募があり それぞれ課題に取り組みながらマッチングなどを進めてきました ◇ そして、調査・成果に対して ===【 副市長の答弁は 】=== まずニーズ・シーズのマーケティング戦略が重要であることがわかり、事業化支援の仕組みの構築に 【...
2022/04/16
◇ 長年 = 音楽とグルメの屋台街を = というような 《 “ にぎわい づくり ” を打ち出してほしい 》と 言い続けてきたのですが ～ ☆ ここ最近、神戸市の中で音楽に取り組もうとする雰囲気が一気に広がり始めました ！ ◇【 市長は 】 音楽やグルメを楽しみ、にぎわいづくりの取り組みを着実に進めていくと明言され ！ ◇ 【 副市長は 】 ...
2022/04/11
【 平野 章三 質問 】 （2月25日）本会議で質問したが ◇ 神戸空港の国際化と空港機能の在り方を受けて、 神戸市の 《 各局や対外的にも打ち出すような予算措置 》をすべきでした これを行財政局が関西3空港懇談会の内容を 把握してなかったのか？ それとも予算要望が上がってなかったのか ？ いずれにしても重要な問題なので、時期懇談会に思い切って《...
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