神戸市関係部局は、いまだに３空港一体運用に頼っているのが現状です。 

私は現実的でない考え方より、神戸空港が規制緩和されれば、十分自立できるという明確な方針を以前から打ち出すべきと言い続けてきました。

さて、この度神戸市には任せず、利用者の立場として地元経済界から前原国土交通大臣に神戸空港の必要性について要望する方針を決定されました。

そこで、概算要求の時期でもあり、8月中に要望活動する為、8月5日地元選出国会議員に財界として強い意思表示がありました。議長・副議長も同席させていただき、規制緩和の必要性を訴えました。 

一方、矢田市長は８月１０日急きょ前原大臣に面接することが出来ましたが、心配して通り、３空港一体で経営をお願いするという要望が全面的に出て、最重要課題である規制緩和についてのインパクトが感じ取れなかったことが残念であります。

地元経済界が神戸空港自立に向けて戦って下さっていることを思うと、矢田市長のもっと強い意志を私は願うばかりです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  平野　章三